下一步,市交通运输主管部门将密切配合公安部门加强行业指导,将治安防范和生产运营管理结合起来,指导城市公共交通运营企业建立安防责任体系。同时,还将根据实际效果,考虑继续增加随车乘务管理员人数
据了解,私家车占用公交专用车道、闯红灯、逆向行驶等,这些都是马路上比较常见的违章交通行为。随着旅游季节的到来,外来车辆不断增多,公交车站经常会有私家车和出租车在那里停靠占用公交专用车道,这样不仅容易发生公交车与私家车发生碰刮现象,并且上车的乘客还要绕过停在车站上的车后才能上到公交车上。针对这种现象,虽然交警中队多次派出警员现场执法,处罚违章车辆,但是,交警撤离后仍有车辆在此违规停车。目前交警部门开展针对公交专用道交通违法的集中整治行动,并利用公交车载抓拍设备对违法占用公交专用道行驶的违法车辆进行抓拍处罚。
对于纯电动公交车而言,电池性能、安全系数是最重要的。传统电动公交车的电池都位于车厢底部,岛城进入夏季后雨水较多,尤其是台风天气路面积水达到10-15cm时电动车就会“趴窝”,不仅影响乘客们的出行,还极易造成交通拥堵。新型电动车为电池量身定制了最佳的布置方案,即使行驶到积水路段也不会再有“趴窝”的尴尬,电池装置在车体的尾部上方,距离地面有1.5米的高度,基本做到了电动公交车的完全防水,即使遇到连续性的阴雨天气,雨水也不会淹没到电源部位,保障了乘客的雨天出行。此外,车体内部采用加强版的防火绝缘材料,一旦发生突发事件,防护时间长达10分钟,能为乘客留出充分的时间撤离到安全现场。
新投入运行的电动车还可以做到插电直充,结束运行任务后,无需再绕道行驶到固定的换电站更换电池,利用场站的充电桩便可实现直接充电,这样一来就节省了换电路途上的时间,即便到了高峰期,也能通过快充随时补电,保证运力充足。
除了充电的方便快捷之外,新型电动公交车还内设远程监控系统。“公交车在道路上运行的状态,安全员在后台可以直观地掌握即时信息。”工作人员徐振喜说,早晚高峰时段,车辆运行中一旦出现故障,不但一车的乘客要重新下车再换乘其他公交,而且极易造成道路拥堵,新型环保电动车可实现对车速、位置、电流、温度实时进行远程监控,一旦车辆在行驶途中出现异常,后台便会弹出预警信号,此时工作人员可以提前预防,防止临时故障的发生。
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